中國制造業的真正困境到底在哪里？ - 程曉華

偶然從“得到”微信公眾號看到一篇文章，說是整理的著名經濟學家許小年先生在今年11月13號“中國制造2025”論壇上的演講內容，說他的觀點來自于先生的調查研究。

其主要觀點是：

1. 過去人們普遍認為制造業外遷是因為勞動力成本提高，但許先生的調查認為那些外遷都是加工業或者工藝比較簡單的行業，而那些需要分工協作比較高的行業則是很少外遷；

2.  中國制造業的真正困境有兩方面，一是產品技術含量偏低，趨同化現象嚴重，然后是落后的產能過剩，除了價格之外，很少有其他競爭手段。

然后許先生就出了幾個主意：

1.  三去，去產能，去庫存，去杠桿；

2.  創新

3.  智能化

我反復看了幾遍這篇文章，希望我對許先生的觀點理解是沒有太大偏差的：

第一：對于許先生提到的第一點，我只同意或者是只理解一半，那就是中國勞動力成本提高不是制造業的真正困境，但對于那些所謂的“分工協作要求比較高的行業”是不是“很少外遷”，我沒有仔細調查研究過，但我看到的現象好像不是這樣 - TCL、聯想、華為、海爾等等企業，是不是都在印度、越南等所謂 Low Cost Region（低成本區域）建廠？

不要告訴我他們在印度生產的電腦、手機都是只賣給印度人的。

那他們為什么還要外遷呢？既然我們有“配套優勢”？

第二：關于許先生提到的“落后產能”，我基本也可以理解，但不明白“除了價格之外，很少有其他競爭手段”，這到底是指什么？是后面提到的所謂“創新”、“智能化”嗎？

如果是，那我看到的企業好像在這些方面做的都不差，至少他們口頭上都在天天喊著創新、互聯網、工業4.0之類的新鮮華麗的辭藻。

那么，中國制造業的真正困境到底在哪里呢？

根據我對這幾年接觸、咨詢的制造業客戶的觀察、思考，我個人感覺：

1. 專注與宏觀環境問題 - 歐美、日本都有很多專注于某一個零部件幾十年、甚至是上百年的企業，我們有嗎？除了老北京的“驢打滾”、“糖耳朵”之類的。

海爾有地產，海信有地產，格力也有，但華為、OPPO等企業好像從來不做地產生意。

2.  專業與社會責任問題 - 典型的如日本的制造企業，他們通過上下游相互持股來打造自己的供應鏈， 而我們的企業呢？

這幾年我自己做獨立顧問，審核輔導了這么多的客戶，我自己的確是長了見識， 見識之一就是所謂的“偽VMI”或者叫“被VMI”現象，各行各業都有，幾乎是比比皆是。

VMI（供應商管理庫存）本來是個好東西，但任何東西都是有一定的適用范圍或者叫局限性的，在我們國內呢 ？VMI/JIT被不負責任地泛濫化使用了，甚至是在我每次的課程《制造業庫存控制技術與策略》培訓中，每當討論小餐館的案例的時候，總有人提到要讓賣菜的小商小販給“他的小餐館”做VMI！

那些小商小販已經是夠可憐的了，你還好意思逼著人家給你做VMI么？

千萬不要說，您這是在開玩笑！

3.  正因為是不專注，再加上（龍頭企業）不專業、不負責任，零部件企業生存艱難，龍頭企業（我認為是許先生所說的需要分工協作的行業）也是自身難保，最終是惡性循環，龍頭企業繼續壓榨零部件供應商，零部件供應商配合也就越艱難，最終要么一起去死，要么搬遷到印度、越南等地去。

舉幾個例子給大家看看，或許會證明我的觀點，信不信由您：

1.  聯想2015年第二季度巨虧7.14億美金，其中智能手機庫存清理費用就是3.24億美金，按匯率6.5計算，聯想這次的庫存清理費用相當于21億人民幣，按照員工（不包括元慶先生本人）年平均工資10萬人民幣算，可以養活21，000人；

2.  四川長虹2004年巨虧37億人民幣，當時的庫存大概50億，其中壞賬計提11億人民幣，按照當年的工資水平，人均年薪5萬，庫存壞賬計提的錢可以養活22，000人；最新數據顯示長虹年營業收入大概600億人民幣，庫存116億，不知道他又要壞賬計提多少錢？可以養活多少人？

3.   2015年京東巨虧90多億人民幣，誰能想到它有庫存200億？

4.  美邦服飾、李寧 ...... 哪個不是吃虧在庫存上？

總之，搬遷也好，是不搬遷也好，庫存玩不好，到哪里也沒有用！

不要說壓榨員工那點可憐的薪水沒有用，壓榨供應商的庫存與利潤也是沒有用的，許小年先生說的對，你“除了價格之外，很少有其他競爭手段”，這本身就是個問題。

多少年前就有人講了，企業與企業之間的競爭其實是企業間的供應鏈之爭，但具體爭啥呢？

我認為，所謂供應鏈的競爭，其實就是一個“庫存之爭” -  提高庫存周轉率，提高及時交付率，這是供應鏈管理的根本，也是企業生存的根本，因為在今天的競爭市場上，價格、品質、甚至是生產，都已經越來越不是問題了，而庫存與交付問題會變得越來越突出。

所以，我認為，中國的制造業還是被困在“庫存”這個老問題上。

附錄：庫存持有成本

研究表明（見附圖），一般企業的庫存持有成本大概在25 ~ 55% 之間，如前面提到的四川長虹，2015年平均庫存128億人民幣，電子行業年庫存持有成本一般不低于30%，那么，其一年的庫存持有成本大概就是40億人民幣左右。

作者：程曉華（John Cheng ）先生，《制造業庫存控制技巧》（中國財富出版社）第1、2、3、4版著作者；《制造業庫存控制技術與策略》課程創始人、講師，全面庫存管理（TIM））咨詢獨立顧問，全面庫存管理互動平臺：www.timvalue.net  郵箱 johnchengbj@126.com  微信 cmocheng